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關于電動自行車維修技術13個問和答,太實用了

〈一〉電動車全車沒電,怎樣處理?


(1)檢查電池是否有輸出線頭是否開焊。


(2)檢查保險絲保險座好壞。

(3)檢查電源鎖是否好壞。


〈二〉車有電不走,怎樣處理?


(1)檢查電動車電池輸出是否正常,如輸出過低證明電池壞,急需更換電池。


(2)把剎車線拔斷,如車子轉動證明剎把壞了,須更換剎把,或維修用表二及管量剎把是通的〈普通長閉剎把〉。

(3)檢查轉把,用鐵絲短接轉把正及和信號線,如車子轉動證明轉把壞,急需更換或維修。打開電源擰動轉把,用萬能表量正及線和信號線有正5V 〈1-4〉轉把。

(4)控制器是否好壞,可以用轉把線的正5V短接,如轉把轉動說明控制器沒問題。最簡單的辦法是聞一下控制器有沒有燒焦的味道,有的話證明控制器壞。


(5)檢查電機好壞,電機碳刷接觸不實也會造成有電不走。

〈三〉電動車電機怎樣維修〈有刷與無刷〉。


(1)有刷電機用萬能表量,通的話證明電機是好的,不通為壞。


(2)無刷電機八跟線分別是黑、紅、黃、綠、藍、大黃、大綠、大藍,用萬能表的紅筆量電機的黑線,用黑筆量三跟小線,分別阻止是650-750之間,證明電機沒問題

(3)電動車有刷電機一般更換碳刷打開前注意換項器與碳刷的摩擦是不是接虛,如是的話用砂紙摩擦,換項器和碳刷保持距離一樣。

(4)打開電機,注意電機線包不要磨擦線包,以免造成線包破壞。不要用鐵東西粘打磁鋼,以免造成磁鋼破裂。

(5)無刷電機更換霍爾。要注意霍爾線的相接,如是第一次,最好是把線弄下來一跟焊上去一根,以免發生焊錯,焊完先用502沾住,再用AB膠沾緊以免發生不堅固現象。

(6)換磁鋼,沾磁鋼注意把錠子和磁鋼上邊的膠清晰干凈,用磁鋼和磁鋼相吸應該把相反的方向放膠然后粘住。

〈四〉電動車更改控制器,有刷與無刷。


(1)有刷控制器,用普通控制器相改很簡單,但是電量顯示版12V改36V就用36直接12V電量顯示版〈不過改了跟沒改一樣是不準的〉。

(2)無刷控制器,用體陪的控制器相改,如過反轉有兩種辦法去排除:1,翻倒電機。2,用電機的8跟線+正 -負 ,A黃、 B藍、 C綠、小線是SA黃, SB藍 ,SC綠正負不動,大線A與B相換,小線SA與SC相換就可以了。

〈五〉電動車體配250W電機與150控制器能不能改掉?


是不可以的,如250W電機相配350控制器,在1-4轉把時間是能使的,但是 150控制器相配250電機是帶不起來的,因為控制器輸出到頭才 150W,跟本帶不起來控制器。

〈六〉無刷電動車在電量顯示壞掉輪子會不會轉動?


一般來說無刷電機轉把之接連接控制器是會轉動的,但是如過轉把沒有連接控制器,而相接電量顯示的話,那電機是不會轉動的。

〈七〉無刷電機一般是4跟引線出現倒入控制器,但是剎把線在哪跟線倒入的?


一般電動車是在轉把分接,跟信號線,但是有的電動車不是的,它是在單跟線剎把線和另外的一跟大線負極線上倒入合成剎把線。

〈八〉雙動力電機與變頻記電器什么關系?


(1)雙動力電機指的是電機里邊兩個線圈倒入11跟線,其中8跟無刷是普通低速線,而電機高速線圈是在電機右邊的3跟大線上。

(2)記電器是與控制器相配的,當轉把擰到一定程度時,控制器會有承受不住的壓力,他就輸出過高的電流,通過記電器發出信號,產生記電器在低速擋變換到高速擋,而產生不停的傳喚到電機的高速線上。

〈九〉無刷電機為什么是8跟線他的三跟大線分正負極嗎?


它的三跟大線是不分正負極的,因為當轉把擰動時輸出電壓通過電機的霍爾線外,這3跟大線是不停的來回倒,找不到正極沒準一會在藍線上,沒準在黃線上,一會沒準就在綠線上,才會產生到顧客所提的問題 <為什么無刷電機啟動時響聲很大>,可以去和顧客解釋這叫電機轟陣聲。

〈十〉SM合動力是什么意思?


(1)SM代表數碼的意思,合動力是只控制器與電機相配的同時產生,車子在撞擊的同時控制器會產生自保的現象,通過電流傳給電機使電機不走。

(2)有的人說SM合動力是不是就是雙動力,可以告訴你不是雙動力,是電機和變頻繼電器,而合動力是指電機與控制器相配。

〈十一〉前搖臂減震和液壓減震是不是可以加油?


(1)是不可以的,因為在出廠時搖臂減震通過檢驗后裝在車上,壽命是在8年左右,即使加油也是沒有用的。

(2)液壓減震是相同的概念。

〈十二〉電機電池為什么壽命有長短?


在電動車發展期間一般采用150W-180W電機,12AH電池,在這期間電池使用壽命能達到2-3年,而在不斷的提高,顧客提出車速慢,電機改為350W-500W,而電池改到17AH-20AH,電池使用的卻包在6-10個月,還有的廠家采用700W電機證明電機輸出功率大,而電池壽命只要在減少,證明速度不是完美的。

〈十三〉電動車電池怎么跑不到你門說的公里數?


如在冬季,你可以解釋在冬天鉛酸電池放電有30%儲存在里邊的,即使是夏季電動車是在(標闊)的情況下采用2級風以下,75公斤以下,在平整的路段<不剎車人少> 。電機是電動自行車的主要動力驅動部分,也就是電動自行車的心臟。電機好壞直接影響著電動自行車的性能。據業內專家介紹,國內電動自行車所用電機主要有有刷電機和無刷電機兩種,有刷電機又有高速和低速之分。

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